El portavoz del Partido Nuevo Progresista (PNP) en el Senado, Larry Seilhamer Rodríguez, hizo un referido al Departamento de Justicia Federal con los detalles relacionados a la compra, mediante una sobre tasación, de los terrenos del Corredor Ecológico del Noreste (CEN) por parte del gobierno.
La carta fue dirigida Eric Holder, secretario de Justicia de Estados Unidos y con copia a Rosa Emilia Rodríguez Vélez, fiscal federal en Puerto Rico. En la misma se detallan las cuatro transacciones de ventas de terrenos que comenzaron en 2007 y que continuaron hasta 2013.
“En 2007, los terrenos de la finca San Miguel en el CEN fueron adquiridos por el gobierno a un costo extremadamente alto, mediante una estimación que no distinguió ni tomó en consideración que incluían humedales. La tasación de los terrenos del CEN contemplaba el desarrollo de dos proyectos turísticos para los que nunca se obtuvieron permisos de construcción”, explicpo el político.
Añadió que, pese a ello “el precio de los terrenos se mantuvo como si fuera tierra fértil para desarrollo. Esto dio paso a que, incluso tan reciente como en 2013, se continuaran haciendo transacciones con la compra de terrenos privados del CEN que no reflejaron su justo valor en el mercado”.
Seilhamer Rodríguez expresó que “este asunto es verdaderamente escandaloso, es necesario conocer quiénes son los responsables de beneficiarse con fondos públicos estatales y federales. En la vista pública que realizó el Senado en diciembre a raíz de la Resolución 177 para investigar este asunto, el Trust Public Lands (TPL), entidad responsable de la adquisición de sobre 600 cuerdas de los terrenos del CEN, no compareció, por lo que hay cuestionamientos muy serios que quedaron sobre la mesa y que tienen que ser contestados”.
El senador indicó que en esa misma audiencia el Departamento de Recursos Naturales (DRNA) presentó los comentarios del tasador Esteban Núñez, contratado por ellos para evaluar la compra de los terrenos, quien concluyó que la condición hipotética de que habría un desarrollo en el CEN y, por tanto, los terrenos tendrían un mayor valor no debió utilizarse para la tasación y compra de los terrenos.
“De la vista pública trascendió que en 2013 el gobierno compró a un valor de casi 95 mil dólares la cuerda de terreno, cuando el precio debió aproximarse a los 45 mil dólares por cuerda, según el análisis del propio tasador del DRNA”, agregó.
Finalmente, el portavoz del PNP recordó que el gobierno compró 529 cuerdas al abogado y desarrollador Juan Zalduondo Viera, hoy imputado en la esfera federal por delitos de narcotráfico y lavado de dinero.
“En el caso de Zalduondo Viera, el gobierno le compró 566 cuerdas en tres transacciones realizadas en 2007, 2008 y 2010. En 2007 le compraron 264 cuerdas. Cada una de las transacciones debe ser investigada, por lo que espero que el Departamento de Justicia Federal acoja la petición y los detalles que les suministramos para darle paso a una investigación”, concluyó.
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PNP pide contrato de alquiler del CESCO en Carolina
El representante del Partido Nuevo Progresista (PNP), Waldemar Quiles Rodríguez, solicitó esta mañana que se publique inmediatamente el “sospechoso” contrato de alquiler otorgado por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), para mudar los servicios del Centro de Servicios al Conductor (CESCO) a las facilidades que ubican en la carretera PR-3.
“En diferentes comparecencias ante la Comisión de Hacienda de la Cámara de Representantes, he solicitado del secretario del DTOP, Miguel Torres, varios documentos, incluyendo el contrato de la mudanza. En específico, en la vista celebrada el 31 de octubre de 2014, le pedí el contrato y el presidente de la Comisión acogió mi petición, solicitándole al deponente que lo suministrara en cinco días. Al día de hoy, Torres no ha suplido el acuerdo de alquiler. Algo tiene que esconder”, manifestó el también portavoz de la delegación del PNP en la Comisión de Hacienda.
De acuerdo al veterano legislador novoprogresista, la petición surge en momentos que dicho contrato es cuestionado debido a que fue otorgado a un “amigo del alma” del secretario y fuerte donante del Partido Popular Democrático (PPD).
“El secretario Torres mudó las facilidades del CESCO, de un edificio con buena estructura y cómodas facilidades, incluyendo un estacionamiento donde la ciudadanía no tenía que pagar para hacer sus gestiones, a un incómodo complejo, con pésima geométrica vial para el uso que le quieren dar y un estacionamiento donde la gente tiene que pagar. Eso benefició grandemente al donante y amigo del alma del secretario”, continuó.
El reclamo por información fue plasmado en una carta suscrita ayer, martes, al presidente de la Comisión de Hacienda, Rafael ‘Tatito’ Hernández, en donde exige que se provea el contrato, en su totalidad, en un periodo no mayor a cinco días.
Abandono de carreteras en Utuado y Lares
Por otra parte, Quiles Rodríguez, quien representa los municipios de Utuado, Lares, Adjuntas y Jayuya, anunció la radicación de la Resolución de la Cámara 1160, la cual ordena a la Comisión de Transportación, Infraestructura y Recreación y Deportes a investigar el por qué no se ha comenzado los trabajos de mantenimiento en la carretera estatal PR-111, específicamente el tramo que comprende desde la intersección con la PR-10 hasta la intersección con la PR-134 a la altura del barrio Lares, sector Palmarllano, en Lares.
“La Autoridad de Carreteras y Transportación ha fallado abismalmente bajo las riendas de Torres y el mejor ejemplo es el estado de deterioro de la PR-111 en Lares. La falta de mantenimiento ha provocado que el pavimento se deteriore, se agriete y en ocasiones, ocurran desprendimientos de tierra. Al día de hoy, las miles de quejas de los ciudadanos que por ahí transitan a diario no han sido atendidas. Queremos saber la razón y que se actué sobre este asunto con la premura que amerita”, concluyó.
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Inter News Service (INS) es una agencia de noticias, fundada por el periodista Nelson del Castillo y que tiene su base en San Juan de Puerto Rico.
Acusan al secretario de DTOP de revanchista
El secretario del Departamento Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, ordenó que se retiren del servicio 15 guaguas de las que fueron utilizadas para trasportar los asistentes a las Fiestas de la Calle San Sebastián, denunció hoy el presidente de la Unión de Trabajadores de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (Tuama), Antonio Díaz López.
Según López, fueron guardadas 15 guaguas que son parte de la flota regular de la AMA.
“Estas guaguas, hace un año que son utilizadas en la AMA. De hecho, son las mas nuevas, las últimas que llegaron. Sin embargo, desde el domingo en la noche las metieron en un lote en Río Piedras y las sacaron de circulación”, expresó Díaz López
De acuerdo con el sindicalista, “esto es en desquite contra la unión por denunciar que durante las Fiestas de la Calle San Sebastián la AMA iba a dejar a pie al pasajero de ruta regular para darle prioridad a quienes iban para las fiestas y así fue”.
Para el portavoz de la Tuama, “es un absurdo ese revanchismo de Miguel Torres. Esas guaguas llegaron a la AMA porque la unión peleó por ellas, fuimos nosotros los que logramos que se pusieran a circular”.
Agregó que “ahora nos dejó sin guaguas simplemente porque denunciamos que él (Torres) prefería promover el baile y botella por sobre darle servicio a ciudadanos que dependen de transportación pública en su vida regular”.
Díaz López aseguró que “esto afecta a los trabajadores de la AMA, pues los deja sin herramientas para prestar servicio pero, peor aún, afecta a miles de trabajadores y trabajadoras que necesitan de esas guaguas para llegar a sus centros de trabajo”.
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