El comisionado residente Pedro Pierluisi criticó hoy que la Autoridad de Carreteras y Transporte (ACT) tiene $358 mil en fondos federales aprobados sin utilizar, en momentos en que la agencia alegó que tiene insuficiencia de dinero para arreglar las carreteras del País.

Estos $358 millones son de casi tres años de asignaciones federales que no se han utilizado, según el comisionado.

Pierluisi aseguró que la ACT no necesita desembolsar fondos locales para iniciar proyectos de mejoras, como indicó que dijo el director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), el ingeniero Javier Ramos en una vista pública el martes.

“Este gobierno pretende aumentar el arbitrio para proyectos de mejora de carreteras, sin embargo, la información que tengo confirmada es que en ACT tienen los fondos federales para estos proyectos y no necesitan fondos locales para comenzarlo”, dijo en una rueda de prensa efectuada a media mañana.

La ACT tiene una deuda de $2,200 millones que serán transferidas la Administración para el Financiamiento de la Infraestructura (AFI), acción que Pierluisi avaló. A su vez el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) hará una emisión de la deuda. Para lograr estas movidas se pretende aumentar el costo del barril del petróleo a $15.50.

Según Pierluisi, Ramos aseguró que el alivio en las finanzas de la agencia permitirían hacer mejoras a las carreteras.

“Lo que tengo que objetar es aumento de arbitrio para hacer proyectos cuando esa agencia tiene fondos asignados de parte del gobierno federal y no ha usado. Ahora mismo hay $358 millones en Carreteras que ya están obligados y autorizados. Lo único que necesitan es buena gerencia planificación y ejecución”, enumeró el presidente de la Palma.

Aseguró además que la ACT no tiene excusas para no hacer las obras, ya que de una parte la Administración Federal de Carreteras eximió a Puerto Rico de un pareo de 20 por ciento de los fondos y de otra, explicó que el sistema de reembolso de fondos puede ser cambiado a un sistema de facturación.

“Si tienen un problema de flujo de caja causando que los proyectos no arranquen, ya me he comunicado con altos oficiales la Federal Highway y me indicaron que se puede cambiar de sistema de reembolso a un sistema de facturación”, sentenció.

Pierluisi calculó que al utilizar estos fondos se crearían 5 mil empleos en el área de construcción.