Ahora que los puertorriqueños buscan de dónde sacar 4% más para pagar el Impuesto de Ventas y Uso (IVU), la oficial de reestructuración de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), Lisa Donahue, reiteró las intenciones de la corporación pública de recomendar un aumento en la tarifa de la luz.
Dependiendo de las continuas negociaciones con los acreedores, la AEE entregaría a la Comisión Reguladora de Energía una propuesta tarifaria que deberá ser aprobada por la recién creada entidad. El plan de la AEE es que sea una tarifa fija o por lo menos con unos márgenes fijos que no conviertan la factura de la luz en la peor sorpresa en el buzón.
“El plan era someter las propuestas de tarifa a la Comisión de Energía una vez tuviéramos un acuerdo con nuestros acreedores y eso es lo que esperamos hacer”, dijo Donahue. “Nuestra meta es estabilizar la tarifa para que las personas puedan planificar para ese costo y los negocios puedan planificar para pagar lo que será el costo de energía”.
Donahue no pudo precisar cómo se establecería esta tarifa fija ni de cuánto sería. Durante las negociaciones con el grupo ad hoc de bonistas, se le propuso a la AEE establecer una tarifa fija de entre 21 y 24 centavos el kilovatio. Ya Donahue había presentado su plan de recomendar un aumento tarifario a la Junta de Gobierno de la AEE. Se supo que el comisionado del interés del consumidor ante esta Junta, Luis Santini Gaudier, votó en contra de esta propuesta, pero la misma fue aprobada.
“Un aumento en la tarifa de la AEE sería un desastre para la economía puertorriqueña”, indicó Santini Gaudier, quien resaltó que para el mes entrante habrá una reducción en la tarifa a poco más de 18 centavos el kilovatio hora.
Asimismo, Enid Monge, portavoz de los comerciantes ante la Junta dijo que están en espera de un estudio comisionado para comparar los gastos de producir energía con la tarifa. Es a base de ese estudio, dijo, que la Junta podría avalar las recomendaciones que le llegarían a la Comisión de Energía. Antes de aprobarse un aumento tarifario, la Comisión de Energía celebraría vistas públicas y luego haría sus recomendaciones.
“Yo no quiero ser injusta, pero sé que hay mucho camino por recorrer y yo quiero esperar a ver ese estudio”, dijo Monge al indicar que hay que mirar además hacia el uso más eficiente de los recursos en la AEE antes de favorecer un aumento tarifario al consumidor.
Donahue también habló de una “carga compartida”, aunque no ofreció detalles.
“Haremos una recomendación a la Comisión de Energía cuando tengamos un acuerdo con nuestros acreedores. No sé cuándo será efectivo porque hay un proceso en la Comisión de Energía donde ellos harán unas recomendaciones”, dijo. “Nosotros hacemos una recomendación a base de nuestras negociaciones con los acreedores, pero la Comisión decide si es una tarifa justa o no”.
Cuando se le preguntó concretamente si la tarifa de la luz aumentaría, dijo que habrá “algún aumento”.
Mientras, Agustín Carbó, presidente de la Comisión de Energía, rechazó expresarse sobre la posibilidad de un aumento en la tarifa, aduciendo “razones estrictamente éticas”.
“Para nosotros es de suprema importancia que la ciudadanía esté al tanto de lo que ocurre en esta comisión, cuyo norte es llevar a cabo lo que nos exige la ley que hace un año la creó para transformar y regular, por primera vez en nuestra historia, el sector de la energía eléctrica en Puerto Rico”, dijo en declaraciones escritas. “No obstante, es preciso señalar que por razones estrictamente éticas, y en aras de mantener la imparcialidad y la pureza de este proceso cuasi judicial, los Comisionados no emitirán públicamente comentarios, juicios ni opiniones sobre el proceso de revisión tarifaria que ahora está ante nuestra consideración”.
La AEE concretó ayer el pago de $415 millones a sus bonistas con una mezcla de dineros provenientes de, $153 millones del fondo general, y el resto de las cuentas de reserva. Donahue explicó ayer que, para mantener la liquidez de la corporación pública, algunos bonistas acordaron comprar $128 millones de bonos con pagos a corto plazo que serán pagados antes del 15 de diciembre.
Según explicó, con esto buscan no quedarse sin fondos de reserva en caso de que llegue a la Isla un fenómeno, como un huracán, por ejemplo. Esto implica que por los próximos meses, la AEE tendrá que hacer pagos de cinco millones y en diciembre un pago final de cien millones. Donahue aseguró que hay dinero para cumplir con estas obligaciones.
“Tenemos una liquidez de $350 millones. Tenemos liquidez, lo que nos preocupa es que nos aseguremos de que si sucede algo catastrófico como un huracán, que no tengamos problemas y eso es lo que queremos asegurar”, dijo.
La AEE anunció además la extensión del acuerdo de indulgencia con los bonistas hasta el 15 de septiembre mediante un acuerdo de reestructuración que debe ser presentado al 1 de septiembre. Donahue indicó que son entre siete y ocho las veces que la AEE ha logrado retrasar estos cumplimientos. Los más extensos pueden representar costos de un millón mensual.
Donahue reconoció que esto se haría sal y agua si no cumplen con tener un acuerdo de reestructuración para el 1 de septiembre. De esto suceder, dijo que el plan es “continuar las conversaciones con nuestros acreedores, pero esperamos estar en una buena posición para cumplir con la fecha del 1 de septiembre. Si no lo hacemos, el acuerdo se deshace inmediatamente”.
Según Donahue, los recientes anuncios del gobernador, Alejandro García Padilla, sobre la deuda del país, no han afectado las negociaciones de la AEE en los mercados.
Sobre la reciente decisión de la Corte Suprema de Estados Unidos, que invalidó los Estándares de Emisión de Mercurio y Tóxico (MATS, por sus siglas en inglés), Donahue dijo que esto no provocará que la AEE cambie el combustible que utiliza por uno más económico que potencialmente podría provocar problemas ambientales. El incumplimiento de la AEE con estos estándares hubierasignificado millones en multas.
“Esa decisión no invalida los MATS, lo que encontraron es que la EPA necesita considerar el costo como uno de los componentes. El otro asunto es que el combustible que usa la AEE es el mismo que continuará usando en lo que senguimos mejorando el funcionamiento de las unidades”, dijo. “Desde nuestra perspectiva, todavía necesitamos una inversión significativa en infraestructura y todavía necesitamos capital para asegurarnos de poder modernizar nuestras unidades. Nuestras unidades están calibradas para usar cierto tipo de combustible y vamos a continuar usando ese combustible”.
You must be logged in to post a comment Login